麦克莱恩的贡献不仅仅是发明了集装箱本身，他还开创了整个集装箱物流体系。集装箱运输是一项系统工程，首先，巨大的集装箱不可能像过去一样依靠人力搬运，所以必须有塔吊等吊装工具；另外，要流畅地运输大批量货物还需要港口、仓库等一系列环节相互配合。麦克莱恩通过不断地摸索和调整，不仅解决了用什么装的问题，还逐渐建立起了一整套集装箱运输方案。
集装箱在短短60多年的的时间里实现了惊人的发展。近年来还出现了具备制冷、加热或者气调保鲜（通过调节集装箱内气体成分达到保鲜效果）等功能的新型集装箱，不仅能进一步降低货物损耗，也丰富了集装箱可运载的货物品类。还有一些人发现了集装箱的另类用法，他们将集装箱改造为住房、农场、鱼塘甚至购物中心，这大概连麦克莱恩自己也没有料想到吧。
装货时，要充分考虑集装箱的角件问题，一般海运集装箱当中都有两个10CM左右的角件，因此，装货人员在装箱时务必要考虑好进货、码放的角度，以免被角件阻挡而放不下货物。根据衔接细节内容进行比较衡量，在集装箱的制作过程中，必然会涉及具体的模块内容衔接，衔接技术的好坏直接关系到集装箱的密封性和对产品品质的保存。要注意货物与海运集装箱的门之间保持适当的距离。
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